公車專用道誕生以後，台北市的馬路上就出現了某種「塞公車」的奇景。信義路與仁愛路還好，但如果是公車密集的南京東西路與民權東西路，那可就是另外一種樣貌了。塞公車已經讓人無奈的認為搭公車就是要花許多時間在沒有意義的事情上，比如說刻意緩慢地等待乘客。

我好一陣子都搭車來往林口與台北市。下課以後會在捷運中山國中站等車回林口。當然在這個繁忙的路口，一個綠燈過去只通過三、四輛公車是常有的事。在下班時間向松山機場那邊看去，可以很明顯的發現一長條公車等著進站。一般來說，公車司機等乘客，多少都還會盡量向前開到月台島最前端，讓後面的公車能夠進站讓乘客上車。但今天我差點要衝上一輛公車大罵。

晚上七點半左右，三重客運617路公車，車號370-FA，某位曾姓司機，在那個路口西行的公車月台最尾端，看著前方的綠燈停著。他的車門剛好在月台島最尾端有欄杆的地方停著，前面是才從紅燈轉綠燈的燈號。於是所有公車都沒辦法進站。而這位司機就開著門，看著月台上遠望後方眾多公車的乘客。有沒有人上車呢？一個都沒有！他大概等了一分多鐘，才慢慢向前滑到路口處。然後又停下，等著燈號轉為黃燈。就這樣，一整個通行時間因為這輛公車而損失。

我知道現在公車業者競爭激烈，公車太多也不能全都把帳算到公車業者頭上。617不算是難等的車，班次很密集。我並不會覺得乘客錯過這一班要花很長的時間等待下一班。因此那種什麼我在等待乘客的論調我是完全無法接受的，更何況到最後是真的一個乘客都沒有上車。但這種行為會不會太惡劣了一點？後面所有的車子都因為這樣而無法進站載客。載客事小，後面大排長龍的公車就必須佔據路口，等待前方挪出空位（因為有個松山機場轉民權東路的路口，公車勢必得在路口等待。無論如何都會在那個路口造成交通阻塞）。對於這種情況我真的很氣，可是，前面指揮交通的義交似乎對這情況無所謂，就讓他這樣發生著。

司機大哥，綠燈了，可以請你開車向前嗎？如果你們願意依序、按照規矩前進，我想台北市的交通會順暢許多。