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	<title>「親愛的司機大哥，綠燈了，請你開車好嗎？」的迴響</title>
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	<description>世界就是如此這般雜亂無章</description>
	<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 17:35:40 +0000</pubDate>
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		<title>作者：Noid</title>
		<link>http://www.howsdesign.com/blog/2007/11/20/396#comment-3187</link>
		<dc:creator>Noid</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 07:31:39 +0000</pubDate>
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		<description>話說.公車專用道上這樣還好...
沒有公車專用道的地方還有更慘的.
像是左轉公車為了搶快.走最外線直行道路.然後在直行綠燈下等左轉紅燈...
還有是.
站與站之間的500公尺.公車切到最外線接客.再切到最內線.再切回最外線.
然後車頭在最外線.車尾在最內線...
這在台北市已經思空見慣好幾年了.完全不會有政客或立委注意到.
而且.台北市公車十台有八台都冒大黑煙吧...

突然想到.如果沒有公車.
說不定台北市的道路會更順暢.污染更低.會不會呢???
有沒有人要研究一下啊?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>話說.公車專用道上這樣還好&#8230;<br />
沒有公車專用道的地方還有更慘的.<br />
像是左轉公車為了搶快.走最外線直行道路.然後在直行綠燈下等左轉紅燈&#8230;<br />
還有是.<br />
站與站之間的500公尺.公車切到最外線接客.再切到最內線.再切回最外線.<br />
然後車頭在最外線.車尾在最內線&#8230;<br />
這在台北市已經思空見慣好幾年了.完全不會有政客或立委注意到.<br />
而且.台北市公車十台有八台都冒大黑煙吧&#8230;</p>
<p>突然想到.如果沒有公車.<br />
說不定台北市的道路會更順暢.污染更低.會不會呢???<br />
有沒有人要研究一下啊?</p>
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		<title>作者：博小淞</title>
		<link>http://www.howsdesign.com/blog/2007/11/20/396#comment-3186</link>
		<dc:creator>博小淞</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 00:43:41 +0000</pubDate>
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		<description>我好像很多錯字...
班，班，利....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>我好像很多錯字&#8230;<br />
班，班，利&#8230;.</p>
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		<title>作者：博小淞</title>
		<link>http://www.howsdesign.com/blog/2007/11/20/396#comment-3185</link>
		<dc:creator>博小淞</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 00:42:30 +0000</pubDate>
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		<description>這讓我想到我們小城的公車
這裡的公車可以說準時到可怕
有時候一個站會停很久
多半都是為了幫助肢障人士和老年人上下車
公車司機好到讓乘客有時候都會幫司機說話
但是這一停也不會影響到下一站的時間
不過這只是小城，至於德鐵
誤點的機率就高了～
多半是為了等下一般銜接的火車
或是等上一般火車來
讓轉車的人可以順裡轉車
這樣一等就整個大誤點了
不過有時侯還真希望他誤點
至於罷工那就另當別論了
也是有望穿秋水車不來得時候阿</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>這讓我想到我們小城的公車<br />
這裡的公車可以說準時到可怕<br />
有時候一個站會停很久<br />
多半都是為了幫助肢障人士和老年人上下車<br />
公車司機好到讓乘客有時候都會幫司機說話<br />
但是這一停也不會影響到下一站的時間<br />
不過這只是小城，至於德鐵<br />
誤點的機率就高了～<br />
多半是為了等下一般銜接的火車<br />
或是等上一般火車來<br />
讓轉車的人可以順裡轉車<br />
這樣一等就整個大誤點了<br />
不過有時侯還真希望他誤點<br />
至於罷工那就另當別論了<br />
也是有望穿秋水車不來得時候阿</p>
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