有關都市
[iPhone] 改變閱讀都市的方式：foursquare
我終於也能夠開心加上 [iPhone] 這個標籤了～
iPhone 3GS入手以後，最讓我驚艷的app不是facebook、twitter一堆、plurk一堆的小軟體，而是這個：foursquare。
簡單說，這網站跟那個搞半天跌跌撞撞的地圖日記的概念很相似：到某個地方，點一個點，他就會在google map上幫你記錄下來。然後你可以加上自己的評語。foursquare的玩法更有趣，他把你記錄一個點叫做check in，你chech in越多，就越容易獲得經驗值，然後可以得到一些徽章或功能之類的。如果你check in一個新的地方兩次，你就會成為這個地方的mayer。你在check in的時候，可以加上一些小評語。而你的朋友也可以看到這些評語。
但真正的威力在於iPhone 3GS有定位功能，於是很快的就可以知道周邊地點有誰check in過；並且在朋友列上面可以看到你朋友正在哪些地方出沒。
這些概念都不新鮮，其實就是社會地圖的概念。藉著每個人的活動記錄，充實以地圖作為座標系統的社會資訊層次。於是你可以看到你所在周邊有什麼，你的朋友常去哪些地方。甚至可以就所得到的資訊，歸納出一組關於這個朋友的生活圖像。
我收我推我頂頂
新城邦國家與副閣揆朱立倫
反正大概有點概念的人都知道這次內閣換血，擺明就是在培養（消耗？！）桃園縣長朱立倫。所以，大概好一陣子大家都會看他在幹嘛。
昨天看到消息，對於朱立倫出線我是一點都不意外。以我的觀察來看，朱立倫才是馬英九信仰的正宗推手。怎麼看，看看桃園航空城就好。
這個故事要先從台北車站特定區計畫開始講。
以上圖片出自：《台北捷運報導》 210期。〈機場捷運線百年大計 臺北車站特定區- -國家門戶〉
我相信很多人對這個計畫一點概念都沒有。事實上這個計畫早在80年代，即台北新站（就是現在的台北車站）規劃時就已經被提出來了。當鐵路地下化，配合台北市大眾捷運系統興建，整個台北車站周邊勢必要重新規劃。在市中心釋出了大量精華的土地，對於土地已經嚴重不敷使用的台北車站周邊來說，是一件令人興奮的事。但大概我們的文官一下子不知道該怎麼處理那麼大量的土地，中央到地方對於這一大塊，加上華山貨運站（就是由忠孝西路經過林森北路到新生高架橋邊的華山藝文特區）一直拿不定主義。並且原本預計的工程在執行時一波三折（捷運拉，高鐵拉…），所以整整大概二十年，台北市民對於台北車站前的印象都是「天橋」與「工地」：怎麼一直挖，一直挖，好像永遠都挖不完一樣…。
好了，現在三鐵（台鐵、高鐵與台北捷運）終於完成了，我們也終於能夠從新光三越摩天樓直接無阻礙地看見台北車站了。結果，這個世界變了。
在90年代初期成為流行名詞的全球化現象，打亂了一堆80年代的計畫。很快的，城市之上的虛擬城市越來越清晰：有些人從A城市的商務設施，經過快捷的運輸系統（通常是捷運或快線），快速通關，乘著噴射機飛到另一個城市的商務設施。這些人不需要跟這個城市發生關係，他們只需要在某些特定的場所，例如商展會場或全球連鎖的高級旅館和他人見面。於是城市裡出現的抽象空間提供這些空中飛人與在地人聯繫的場域，談筆生意（或交換金錢或交換黑錢），然後有人飛走，有人回家。
一時之間，大家都開始蓋起豪華的機場：新加坡、香港、馬來西亞、泰國、杜拜…。機場的意義已經不是國家的大門，而是轉運那些不能透過電子訊號轉運的物品（包括人）。而可以用電子訊號控制的呢？就出現在摩天樓裡了。不令人意外的，所有的摩天樓幾乎都冠上「金融中心」之類的名稱：馬來西亞的國油雙塔，或是香港的國際金融中心（IFC），台北101…。
機場和摩天樓成了經濟特區的顯著地標。除了象徵國力，更代表了虛擬城市的真實存在。但光有地標還不夠，只是談生意也不夠。一個成功的國家（城邦、都市）一定要具備「在所有這些跨國流動的人會經過的地方，用各式各樣的手段逼他們把錢心甘情願掏出來」。講白一點，精品、名品、地方特色小物（但不一定真的跟地方有關係，錯置混搭也無所謂）、高級房地產（豪宅，五星級飯店式管理）要圍繞這這些人。此外，這些人離開工作到飛走的時間相當有限，如果能夠節省他們不必要的行政程序，那就可以讓他們有更多不知道要幹嘛的時間來好好逛這些引誘消費的產物。
其中表現最好的就是香港，從機場開始，你就可以買東西吃東西買東西吃東西。從機場買到港島，從港島買回機場。任何地鐵站都是綜合的購物商場，來不及買還可以在機場免稅店來最後一發。
我收我推我頂頂
[鮪魚快報] 台社論壇：都市更新下的社會與空間正義
從苦勞網看到的。和之前寫到的幾篇文章有相關，不妨就去聽聽吧。
台社論壇：都市更新下的社會與空間正義
時間：2009.6.21 (日) 14.00-17.00
地點：紫藤廬（台北市新生南路三段16巷1號 電話： 02-23637375 ）
主辦：台灣社會研究季刊社、世新大學台灣社會研究國際中心
都市更新（urban renewal/regeneration）是全球城市轉型中重要的空間變遷過程，經常使得城市中比較弱勢的居民（urban minorities）因此被驅逐離開原居地，因而引起許多與社會正義（social justice）相關的空間爭議。晚近城市理論之興起，乃奠基於1970年代北美與西歐城市更新過程中，所揭露的各種性別、階級與族群矛盾經驗。在台灣，都市更新帶來了社區迫遷的案例：從十多年前的十四、十五號公園拆遷，仍延續到今日三鶯部落河岸原住民社區的拆除。都市更新的過程中，如何顧及相對弱勢族群的居住權益？民主的參與或政治的抗爭，在其中扮演何種角色？人、環境與社會的微妙均衡，該如何拿捏？此為本論壇焦點。
今天有幸於英國左翼學者Jane Hindley訪問台灣之際，我們找了幾位研究城市的年輕學者和運動者進行面對面的對話，企圖通過不同在地的城市空間個案之間的比較與探討，進而確切掌握住在地城市的正義課題。
主持人：王增勇（陽明大學衛生福利研究所副教授，台社主編）
論壇籌劃人：林津如（高雄醫學大學性別研究所，台社成員）
與談人：
Jane Hindley（英國Essex 大學，拉丁美洲研究中心）
孫瑞穗（台灣藝術大學文創學程教師，台北市政顧問）
黃麗玲（台灣大學建築與城鄉所助理教授，都市改革組織理事，台社成員）
江一豪（苦勞網特約記者，三鶯部落自救會顧問）
邀請國際學者簡介
Dr. Jane Hindley 受過人類學、政治學及社會學的跨領域訓練，研究領域廣博，專長於墨西哥原住民研究、性別與發展、社會人類學與政治社會學等學科。人道的關懷及人類學的訓練，使得她對發展中國家的性別與人權、社會運動及政治動員、國族主義有相當多的研究累積。她也針對英國及拉丁美洲少數族群之人權與社會需求從事政策研究，相信她的研究專長能擴展我們對於英國及拉丁美洲的國際視野，其人道關懷也能帶來相當的啟發。
Jane Hindley 在英國艾塞克斯大學拉丁美洲中心任教，曾與W.A.Cornelius 及T. Eisenstadt 合著Subnational Politics and Democratization in Mexico(1999)。著有Nationalism and Everyday Life (Routledge,出版中)，亦有文章發表於左翼雜誌Capitalism, Nature, Socialism. 目前正在書寫關於墨西哥原住民運動的專書：Mobilization in the Backlands.
我收我推我頂頂
[Urban] 三民主義模範社區
我和麻糬有時晚上不知道幹嘛，就會去光明戲院看二輪片。
但真正吸引我的不只是光明戲院與二輪片，而是那整塊奇妙的區域。怎麼說呢，就像是在國片新浪潮時會出現的那種老公寓社區。矮矮的，花木扶疏。牆頭上可能是空心磚，探出軟枝黃蟬、扶桑、紫藤；牆面或是洗石子，或是就單純的水泥牆；巷道寬度一致，或有大卵石砌成的擋土牆，或是有座公園，中間有著也是洗石子水泥砌的溜滑梯與涼亭。但一定有座鐵皮屋頂的市場，但賣菜的永遠都在走進市場前的巷道兩側。
從南起忠順街，東臨辛亥路七段，向西跨過光明路，北至木柵路。這一塊區域彷彿被時間遺忘。這塊區域在木柵老地名被稱為溝子口，緊鄰著馬明潭，也就是再興中學附近。從景美女中後門，越過忠順街，延著光明路向北走。左右兩側都是四層樓的老舊公寓，中間有台灣電力公司的工程單位。但令人驚奇的是竟然還有菱格鐵絲網圍繞的網球場。如果向西邊爬上山頭往興隆路走，會先經過我曾提過的安康平價住宅，然後到達一座社區游泳池。
會被時間遺忘是很自然的，要感謝那大有為時期的黨國。緊鄰木柵路一側是青邨，也就是國防部幹部訓練班；裡面還有革命實踐研究院，也就是現在的國家發展研究院。其實我永遠搞不清楚裡面到底有什麼單位：革命實踐研究院、憲兵隊、國防部總政治作戰局…可能還是秘密的情報員訓練基地，甚至是囚禁間諜的基地（倒是最近被馬英九和郝龍斌惡搞的景美軍監是關政治犯是可以確定的）。
我收我推我頂頂
[Urban] 一覺醒來，房子被鄰居賣了
這是在忠孝東路五段與松山路交叉口的一景：捷運永春站旁。
有沒有發現，你家附近拆掉的房子開始變多，紛紛掛上「都市更新」的布條。你或許會疑惑：在這個什麼都快，就是蓋東西慢的地方，怎麼一下子冒出了這麼多工地。
原來，在我們不注意的時候，有些東西有了這樣的變動：
都市更新條例 | 看版本沿革
我收我推我頂頂
[Urban] 中山地下街書市：少了什麼，但也相當寫實
那天為了等娜娜，提早到的我，想找點「桶邊書」來打發時間。首選當然是Shopping Design。但人已經在中山捷運站，想到要過馬路到離最近的7-11，實在有點懶惰。念頭一轉，想說之前在地下街有看到一條賣書的，應該有賣雜誌吧。就這樣，下去看看。
一接近這介於中山站與雙連站中間的空間我就慌了。兩旁整條店面，書架和人行動線平行。每間小店好像都是獨立的個體，但都將已不再是最流行的書攤放桌上。廉價的書面紙寫滿「商業」、「藝術」、「文學」、「特價品」貼在書架上頭。放眼一望，卻不知分類。
這是一種迷向，當失去了熟悉的指引時，只好一直像前走去，試圖想找到一個歸納空間的方式。
而每間店其實不是連續的，而是和標準的捷運地下街一般的格式。這代表了走一走，就得切換至走道上邁入下一間店。既使兩間店面都隸屬於某個出版社（或物流？），還是造成了一種心理壓力，直直向前，無法停駐。
眼見著沒有擺放當期雜誌的攤位，而時間已經過了十分鐘。最後我隨手買了本《失控的邏輯課》（附帶一提：乍看好看，看完覺得很爛）。
我今天一直想到週日的這十分鐘。我明明想找點什麼東西來讀讀，怎麼說也應該有點駐足翻閱的念頭。怎麼那天那樣慌張？
節奏不是一開始就放在那裡的，都市空間的節奏來自於不同因素的交互作用。捷運中山站周遭的步調是相當緊張的。似乎一直缺乏了點什麼「停下來」的機會和空間。周邊不是沒有書店（光點有誠品、新光三越有FNAC、以前還有間政大書城），也不是沒有公共空間（捷運帶狀公園、當代美術館廣場），但就是少了點什麼。但是，是什麼呢？
或許那個地下街書市，成了整個小區域的倒錯。人的密度高，流動快速，但又相當寫實的呈現了：
根本不需要喘息的寫實。
回頭想想，信義計畫區好像表現形式也差不多呢。
我收我推我頂頂
[Urban] 進步，繁華，都市更新的大夢。
那天，要去高中同學小黃的新家吃火鍋。我在捷運民權西路站那下車，延著錦西街走到重慶北路家樂福與大家會合。經過大同分局時看到了照片上的帆布。
你可能聽過「都市更新」這四個字，但或許你對他的認識來自於自家附近的舊社區突然人就搬空，然後外牆掛上「都市更新建築用地」的帆布廣告。可能你熟悉的五金行、早餐店、機車行，麵攤與回收站一夕消失，掛上圍籬，怪手轟隆隆開進來。之後蓋起了長相一模一樣，但價格卻高的嚇人的集合住宅。可能，你自己就住在這集合住宅裡，然後對街角某塊很突兀的破舊房舍感到疑惑：這裡原來是什麼樣子呢？
是啊，這裡原來住著那些人呢？
我收我推我頂頂
成功的天際線
開始上班已經一星期了。這一星期中還忙著接手很多之前留下的業務，要熟悉環境，也要儘快進入狀況掌握工作。偶爾會覺得煩躁，會有一些不能說出的情緒。於是，我總會走到辦公室逃生梯的一角，看著松山機場的飛機起飛。
這天一如往常，但我突然注意到原先被我視線直接忽略的公寓樓頂。看出去，幾乎每棟公寓樓頂都有頂樓加蓋。而每間頂樓加蓋看起來都是拿來出租的。我興味盎然觀察不同的頂樓加蓋風格（如果有這東西的話），有的很實在用水泥砌起來，有的就鐵皮屋頂木頭隔間；有的簇新，很明顯翻修過後會租到一個比較好的價錢，有的還停留在上世紀，還用浪板做外牆與屋頂。一個穿著廉價西裝的年輕男人，帶著水果開了某間房間的門；一個女子打扮時髦穿上帆布鞋（應該是）拿著有名牌樣的包包準備出門。
在光鮮亮麗的忠孝東路後方，這些公寓樓頂，記載著許多人的努力痕跡。或許，這裡是可以說是「成功」的天際線吧：大家的起點都是七層樓或四層樓的違章建築，然後一點一滴，試圖讓自己逐漸遠離這些暫居之所。或許向下，或許向上。成為那些被注視的商業大樓後頭，被仰賴著的一群勞動預備軍。
這是這城市的基礎，也是這城市最動人的故事。
（順帶一提：用手機拍的照片沒有太好，所以乾脆玩一下拍立得效果）
我收我推我頂頂
[Urban] 太原路：多個希望，一次滿足
上一次因為樂生暖暖，和慕情跑到這後車站來買聖誕樹。那一天我對「在一起」先生說，我認為後火車站是台北市最具有生命力的地方，慕情聽到了也轉頭過來說：我也是。
上面的照片是太原路。這裡距離米果常寫的老圓環 [1] [2]很近，事實上和重慶北路只是平行的下一條路而已。可是從市民大道（以前的鐵道和後車站）到南京西路這短短的一段，在最靠近市民大道的一側有著文具批發，然後是成衣、包裝材料、玩具的批發，然後過了長安西路後，面貌變成各種塑膠布、吸音棉、五金、銅鋁管、電動器械、壓克力、O型油封，直到過南京西路後，過了日新國小逐漸轉成已開發的住宅區。
在重慶北路上有著各種成衣批發、藥局、平行輸入店（肯德基後面的巷子裡就有個水貨藥妝店：六福。可以買到KOSE雪肌精沒那麼有威力，也便宜多了的版本。）、中藥行（越往永樂市場越集中）；老圓環被惡搞後，現在攤商紛紛集中到附近的巷子裡變成寧夏夜市，龍凰號、龍緣號魯肉飯與肉粥、鮮魚湯跑到了重慶北路邊開店；南京西路往延平北路走，串珠的店越來越多，化工行除了可以買化學材料，還兼賣精油，甚至有著現代的外觀（第一化工）。老一代的酒家凋零但不死，而珠寶手錶與舶來品煙酒的店也一樣閃著霓虹燈。這裡是二二八事件的發生地點，也是那個黨外活動的浪漫溫柔鄉。
但這些都是我長大以後才認識的。
我收我推我頂頂
強力放送
各種貼紙
Social 的勒～