熱血青年
這些人說：他們的政黨票是綠黨的
想對綠黨了解更多，我無法說得比這篇更清楚：【綠黨】一段紅綠運動的歷史──淺談德國綠黨（by吳昱賢）。非常推薦你看。 上週五綠黨在市長官邸藝文沙龍開了一場記者會。wobblies和文彥請我代表部落客出席。當然，我根本沒資格代表誰，所以就只是去會場然後躲在後面。當天還是有上台講了一點點話，不過後來剪文彥拍的影片時覺得自己說的話一點都不重要，就沒放進去了。最重要的還是這些站在第一線從事社會運動的人說了些什麼，而他們又為甚麼在最後一刻，站出來說其實很難有什麼漣漪的支持話語（他們自己也只是抱持著微小的希望）。 這場立委選舉已經到了一種匪夷所思的境界了。感覺我們不是在選我們的代表，而是在選我們的總統。或是說只是在幫總統候選人選他們在國會的魁儡。所有與選區相關的議題討論消失了，而關於不分區的政黨比例代表更是只剩下將對兩位總統候選人的個人批評投射到政黨乃至於那些名單上（誰還能說兩大陣營有不同的意識形態呢？除了血緣以外，兩邊都在喊實質的台獨了啊）。留下的，真的就是「選誰都一樣」的感覺了。 我不可能說這是有問題的。如果今天只有兩大陣營，我也同樣會有「選誰都一樣」的感覺。但這次有綠黨，讓我的政黨票有歸屬。
幫綠黨火盟寄張環保的電子聖誕卡吧～
聖誕節到了，總是禮物卡片飛來飛去的時候。花了點時間幫綠黨火盟刻了張賀卡，添點節慶味。當然時間倉促沒時間把一些細部處理的更漂亮，但總算意思有到了。各位如果願意幫忙綠黨火盟宣傳一下，歡迎直接到綠黨競選部落格的這篇，直接連圖一起複製貼到你webmail裡，寄給親朋好友。 如果你需要更多理由，那麼也許你可以看看wobblies做的投影片。 Taiwan Green PartyUploaded by wobblies
抬槓 – 一個網摘編輯計畫
這是小草和Portnoy開啟的計畫。之前提過與GVO大頭的一場聚會。在那天講到了區域合作平台，講到了編輯的問題。其實那些都是之前一連串討論的一些想法。本來以為大家還得慢慢想要怎麼做，沒想到開啟討論的小草和Portnoy馬上就快手快腳開始實驗計畫，利用blogger建立了《 抬槓｜Tai’gang 》 「抬槓」是一個網摘編輯計畫，我們將會不定期收集整理台灣部落格圈最新最火的討論話題，也會嘗試對網路與部落格圈的聚會進行第一手報導，本站的部份內容也將會翻譯登上全球之聲（Global Voices Online）。 我也把那天關於Wikimania，與Leonard合作的採訪放到這邊來。總而言之，希望藉著這個嘗試，透過Global Voice的平台讓台灣網路圈的消息與世界對話。 有興趣的話，歡迎看看。 目前的三篇文章： Wikimania 2007之後，下一步呢？ 宜蘭：「再見童玩節」，那…不如縣長再見！ 台北：「南村落」的記憶重組與地方行銷
這是一個私人的時間
powered by ODEO 給在現場的人 給小管和詠光的鴉片 在週一的廣告出來以後，我罹患了網誌怠惰症，伴隨著工作倦勤。週一與週二，我把自己關在棉被裡，直到被再三催促才離開。我的複雜情緒在上一篇裡已經寫出來了，而緊張的情緒一直到今天才稍稍舒緩。 週二晚間，在The Wall管中祥老師舉辦了一個座談會。當天小草、瓦礫、董爺、我、堯、小梅…等人在會場或多或少，或嚴肅或熱情甚至尖銳，都說了些我想在到場之前從未想過會說出的話。其中最重要的，就是小草最後整個大奔放。這樣的奔放，成了今天出來的Podcast。這是一份禮物，獻給當天兩個沮喪又美麗的女孩：小管和詠光，以及不要命的樂青。 當我理智的時候，我的確對樂青有我的看法。但回歸到一個人的內心，我知道他們比我有勇氣。沒有這些在現場的人，就沒有現在。樂青可能到處得罪人，但誰年輕的時候不是呢？如果你聽完樂生的故事，是很難想太多的。一股勁就會衝出去。 回到週二那一夜，小管的話裡有著超然的堅毅，詠光則是充滿憤怒。那樣的話很難說服別人，但那樣的話非常真誠，可能再真誠不過了。要瞭解那樣的情緒，只有自己來樂生走一遭，你才會知道那代表什麼，也才知道自己現在，能做些什麼。 不只有樂生，台灣還有很多掙扎著的人。每個人，都在自己關心的事情裡，有著一樣的激動，或是堅強。 先說到這裡，期待每個週末，大家能陪著樂生走到最後。不管結果是什麼，我們就盡力做我們能做的吧。 加油！你們要加油！
我寧願這些都不必要發生
24小時，網友募集20萬元購買蘋果日報的廣告，希望突破媒體對樂生的報導，讓樂生的訊息出現在主流媒體上。凱洛娘娘說，這是一件大事；管中祥老師說，這是一個讓人欣喜的行動。但就如豬小草所言，我感到很深很深的悲哀。我寧願，這一切都不要發生。 不要再賦予樂生過多的意義了，這個故事很簡單，就是有一群痲瘋病患者在政府的刻意隔離下，遺世居住在兩縣的交會之處。這個交會之處也同樣被政府忽略了，直到以捷運為名的發展出現，讓這交會之處出現了一個似乎可以攀爬的希望，能擺脫越來越難以維持生存的工業。然後，這樣的希望面對到這群人所居住的土地時，以發展為名，要剷除這塊地方作為發展的維修之地。這群痲瘋病患者面對這樣無比正當的目的，無力抵抗，產生了巨大的衝突。甚至連土地都不是自己的，更遑論維持生存。於是有一群又一群的社會運動團體關心，然後一群又一群的社會運動團體離開，一群又一群的學生進來，一群又一群的學生離開。最後，有一群沒走的學生團體（先別論他們是否有企圖），以及痲瘋病患者自己的自救會開啟最後的掙扎，然後有一群在網路上的人出現，一起加入這場最後的掙扎努力，希望讓捷運和痲瘋病患者所居住的家，能以互不消滅的方式共存，甚至共榮。 就是這麼簡單。你可以賦予他無限多的概念、意義，甚至是名詞。但我寧願這些都不要發生，這一切都不需要引起人的注意，捷運和樂生院能再一開始的時候就互不消滅，彼此共存。
[修改過] 保存樂生90%方案的進一步說明：採訪劉可強老師
[本文經老陳與弱慢文章中的回應批評後，針對有爭議性的部份做出修正。感謝大家的關心與指正，這非常重要。關於軌道的問題，還有待鐵道專家來具體釐清捷運局與欣陸工程顧問公司的說法。不過，這似乎也是我們希望公開討論的關鍵點啊...] 出自樂生院人間寫實：這是剷平樂生院後的機廠示意圖。 在看這篇之前，請先看弱慢的整理：樂生與捷運共構的問題︰五個方案之比較。網路上一直沒有出現什麼是保存90%方案，到底哪些被保留，被捨棄。而為甚麼捷運局不願意討論90%方案。於是我今天就帶著弱慢的文章，殺去城鄉所問劉可強老師：到底爭議在哪。 powered by ODEO /* 這是訪問錄音檔。（下載 mp3）。其中夾雜某周小妹妹的好奇，來簽選課單的學生，來報訊的老師。請自行跳過。本錄音正委請豬小草製作成Podcast中。 */ 大家可從上圖看出，捷運局的40%是保留上面的生活區（藍色區域）；而文建會的90%版本則是紅色加藍色區域。根據3/11當天到樂生的觀察，越上面的年代越接近現在。換句話說，落在紅色區域的是日本人蓋的建築。尤其是最重要的「王」字型哥德式醫院建築。這代表了捷運局的保存方案，幾乎沒把最重要的地方保存下來。樂生最精華也最有價值的空間是落在被犧牲的地區裡。 捷運局為甚麼不願意討論90%的方案？首先是關於所謂「軌道曲率」的問題（見上圖）。如果要採行90%的方案，捷運必須在迴龍站下客完全後，經過一個S型的大轉彎轉進機廠維修整補。這兩個轉彎之間必須要有一段直線，不然列車的連結部份會容易故障。並且根據捷運局所說，可能會讓道叉（就是兩條軌道交會時會有轉轍的那個東西）因為力量過大導致鬆脫以致於出軌。並且因為直線距離太短，可能會使列車無法轉向（台北捷運列車車廂長度為23米左右）。台北市捷運局的規範是這個直線距離要達到25公尺的標準，但國際上認定只要5公尺即可，包括高雄捷運也採取此標準（這一段牽涉到軌道工程的部份，尚有爭議有待釐清。）。但是，很重要的一點是：這一段是不需要載客的，捷運進入機廠的速率是25km/h。時速25公里要打比方的話，就是捷運如果軌道上有狀況，就會將速度降到幾乎是緩慢滑行的速度。（真的要瞭解速度有多快可以去北投機廠看看捷運進廠速度是怎樣。）。因此，安全性不是一個問題。問題是捷運局在日後營運上要比較麻煩，而不是你的安全問題。因此，乘客的安全性不是一個問題。問題是到底列車是否可以轉過去，需不需要改變設計，損及車體與軌道，造成捷運在日後營運上的困難。 所以這個圖告訴我們，如果台北市捷運局願意在這裡採取特例，用國際上的基本標準而非他自行設立的超高標準，事情就已經解套一半了。這一段，在弱慢的文章回應裡得到挑戰。此論述異常清晰有邏輯性，可以說說服了我。因此是否捷運局是刻意不接受5米的標準，只能等待雙方正面辯論後才能有結果。我們在這裡該問的是，到底5米有沒有問題，能不能證明。這需要軌道專家的說法。請閱讀的朋友針對雙方在此一爭論點上的說法都先暫時存疑。
從綠黨串連到支持樂生，我們要的只是一個夢
還記得2006年12月初的綠黨串連嗎？那一次從小草的Podcast開始，Portnoy接著睡不著，開始了後來的一連串。那一次，眾多部落客都希望我們能夠有個更棒的政府，大家加入串連幫綠黨喊聲，希望打場不一樣的選戰。我剛剛赫然發現在那篇文章的尾巴，有來自樂生的小聲吶喊：很卑微，似乎認為自己登不上大雅之堂： 請幫助我 讓樂生保留: 各位關心環境的朋友: 我是青年樂生聯盟的成員，樂生院在新莊的一個小山坡上，日治時期開始強制隔離痲瘋病患，現在樂生院的阿公阿嬤都已痊癒，並把樂生院經營成衣個很美麗的地方，近年卻因政府要把小山坡(55m)剷平、蓋捷運機場而被強迫搬遷，這次臺北市議員參選人荒野保護協會前秘書長宏林也長期關心樂生院的保留，並在多次場合協助發聲，樂生院民也在12月2日綠黨大安森林公園音樂會上幫綠黨加油，目前樂生院還在危急之中，所以我們想請問各位部落客，樂生院的訊息是否也能在這裡post？這是在宏林部落格上樂生青年寫的推薦信http://city.udn.com/v1/blog/article/article.jsp?uid= brandony&f_ART_ID=537999 Posted by 請幫助我 讓樂生保留 | December 18, 2006 3:53 PM Posted on December 18, 2006 15:53 powered by ODEO 中原大學的喻肇青教授在接受飛碟午餐鄭村琪先生的訪談時，說出了令人驚訝的事情（請看企鵝謄的逐字稿）： 喻：這件事情，我覺得是政府在壟斷資訊，壟斷決策權。因為過去台大劉克強老師在好幾年以前，在這個事情爭論不休的時候，就已經提出幾個方案，這些方案都是被所謂「專家評估」啦，他們的專家就是捷運局，他們捷運局評估之後都是認為不可行。那文建會他們是負責要指定古蹟呀，他們也不敢指定。文建會最後就想說，好，那我們來也請專家來看看有什麼解套的方法，於是他們去年就請了這個欣陸公司。欣陸由是一個英國做捷運的公司在這邊成立的合作的公司，那他們也做了非常多捷運的規劃啦。那就請他們看看迴龍站這個捷運的狀況。他們也很認真呀，花了很多的時間，也開了很多會啦，每次開會我們都有去，然後這個捷運局他們也去，縣政府他們都會去，然後最後提出了幾個想法。然後其中有一個想法，其實大家都覺得說可行，而且基本上在工期上不會影響。造價上大概增加了 2.9 億，這個太小的錢啦，但是問題在於什麼？捷運局要去作一些規劃和設計上的改變，而這個設計的改變其實很小，等一下我有機會再跟大家說一下。那這個提出來之後其實大家都還蠻高興的，因為有解套啦，可以兩全啦。 「…] 喻：「…」當初我們還以為說，他們收到以後一定會送到公共工程委員會去作專家評估呀。我看公共工程委員會沒有收到，因為那邊，他們也很關心這件事情，我也請他們說要認真的評估，請他們看一下，在我看沒有收到，就直接的就「奉示」就下來了。 [...] 鄭：那行政院裡面你是說負責給院長，假設院長沒有政治考量，專業考量就是他們的第六組就對了？ 喻：對呀應該是這樣。 鄭：那第六組不願意接受訪問，大概就是連他們都… 喻：連他們自己都搞不清楚。 鄭：根本就是一個政治決定？ 喻：對。 怎麼應該卑微呢？樂生不需要卑微，樂生需要的是大聲說出來樂生這個議題隱藏的政商關係，是如何操控公共政策與人民，告訴我們的人民該仇恨誰，好在其中維護穩固的利益。藍來迎藍，綠來迎綠，謂台灣忠臣也。 在上一篇文章裡我提到了，這是一個公共政策的問題。我也同時表達贊成與反對的兩方主要意見。我把矛頭指向政府：我們需要一個誠實的政府。我這時才發現，當初綠黨串連時，我不是也這樣主張嗎？支持綠黨的理由，就是希望綠黨能進到台北市議會後，將重要資訊帶出來，進行討論。不要再讓官僚掌握資訊，讓政治力量使用不正當的手段（我念茲在茲厭惡的黨國-地方派系操縱體系），給我們一個又一個的爛公共政策。 於是樂生就不只是保存、文化、捷運的問題了。樂生代表的是我們該如何看待我們國家的問題：除了統獨，好像還有很多事情該做。如果你也希望一個追求進步民主的台灣，如果你希望你能以「身為台灣人」而驕傲，能走到世界上跟其他人說，你有一個進步又美好的國家，我希望你能站出來表達你對樂生的意見。 曾經參與過綠黨串連的部落客們，我相信你們心中一定有著一個對於政治的美好想像。也許，你們可以考慮再次發出聲音，為你們自己發出聲音，讓腐敗得以警惕，美麗得以傳誦。這既浪漫又實際，因為我們的期待竟是如此渺小，只希望我們的國家不用繼續用「重大利益 一定會犧牲少數人」的邏輯犧牲掉你我，因為我們要的竟只是「國家的存在，應是保護人民的福祉」，屬於人民，為著人民的政府。 林肯曾經留下動人的蓋茲堡演說，但我更喜歡馬丁路德金恩博士的「一個夢」： And when this happens, when we allow freedom ring, when we [...]
支持樂生的原因，是因為我們要高品質的公共政策
就在上一篇【尷尬網誌寫作者互助協會】成立之時，樂生傳來了最糟糕最粗暴的消息。今天，更是在行政院長官砥出現了激烈的肢體衝突。 根據捷運局的公告內容，樂生院區居民必需在七天內（即本月13日）搬遷。中國時報六日在地方版報導，如果屆時居民不搬，將由台北縣政府派員張貼三十天內執行強制搬遷的公告。估計4月中旬，官方即可能擇日執行強制搬遷，並拆除41%保留區以外的建築物。 聯盟內部指出，此次引用的是之前行政院通過保留41%的公文，但卻是樂生院方首次公開張貼在院區，判斷情況危急。也有消息指出，文建會保留90%方案已經被行政院否決，但是未經證實。 這是來自苦勞網的消息。 樂生在拆與不拆之間，早就讓絕大多數人疲乏。支持樂生的論點，不外乎保障人權、保障院民的生存權；反對樂生的論點，則是圍繞著樂生讓捷運延遲通車，為了區區一點點人犧牲三重新莊市民享有捷運的利益、保存樂生90%的方案中，一個大轉彎會讓捷運有出軌的危險…。陷在這樣的僵局裡，我們卻忽略了一個大家都不願意說出來的事實：為甚麼我們的公共政策永遠是處於社會運動團體與官僚、政治人物的對抗之中。我們的聲音呢？關於公共政策的討論呢？ 對，我認為樂生在拆與不拆之間，存在的是國家「刻意」將握有選票的公民排除在公共政策決策圈外的問題。期盼捷運通車的台北縣市民（包含住在龜山的我）是對的，支持保存樂生的人也是對的。有問題的是隱瞞資訊玩弄兩面手法的政府與政治 也就是，身為握有選票的你，為甚麼到最後會不知道該把選票給誰？為甚麼你不能對你家周遭的公共政策表示你的意見？為甚麼你永遠都要聽政府、民意代表、政治人物所告訴你的？例如當高雄捷運工地坍下來時才來怪罪這是誰的問題，你為甚麼沒有機會享受一個高品質的公共政策，而只是在罵政府搶你的錢，卻沒幫你帶來利益。當你看著電視上各種「不正當」的政商關係讓一些你明明知道的不肖商人、地方派系把你的稅金搬走，卻一點辦法都沒有。最後只能回到「誰誰誰賣台」、「誰誰誰駙馬 / 皇帝 / 貪腐…」來選擇你該投給誰？
[網摘] 樂生的最後決戰 | 寶藏巖、推土機與台北市政府
[2007/01/26] 樂生的最後決戰 | 寶藏巖、推土機與台北市政府 當樂生決戰日逐漸來到，請將消息傳出去，阻擋台北縣政府、新莊市政府、捷運局的共謀。老阿公老阿嬷並無法拯救新莊的交通，只是失能政府搪塞的藉口。現在，可以在只增加四個月工期的情況下，保存樂生90%的面積與生活形態。你有更好的理由說服身邊的人站在樂生這邊，而不是只想要推託責任的政客、官僚與土地開發集團那邊。 並且除了樂生，寶藏巖依舊需要注意。在這隨時都會消失的聚落裡，除了藝術家、文藝青年外，更多的是被市政府排除在社會福利制度之外的低階層人士。他們等不到社會局的安置、等不到平價住宅、等不到工作。他們在寶藏巖可以用最低成本的方式在都市裡存活下來，過去政府與社會的刻意忽略，反而成了他們的救濟。如果任憑馬市長、郝市長所要打造的中產與富有的台北市暴力地執行這個政策，總有一天，拆毀搬遷的，將是被認為無法繼續貢獻財產的我們。 漂浪。島嶼–munch:◎樂生的最後決戰◎ – Yam天空部落 01/26 12:09, 2007 引述 :『面對來自商業上的土地利益，這才是真正樂生的最後決戰。』 「面對來自商業上的土地利益，這才是真正樂生的最後決戰。」這，全都對了！ (標籤: 樂生 都市更新 台灣 台北 政治) 人行道 | sideway: 旅行的距離 01/26 12:05, 2007 引述 :『2/4、11兩天，樂生療養院將要舉辦「樂生影展—革命前夕的代步車之旅」，透過影片與歌聲，讓我們再次溫習這地方的歷史。更重要的，是透過我們在那大樹下的聚集，真實地踏上樂生。 』 (標籤: 都市更新 台灣 樂生)
小小地為這評論鼓掌
在黑米上看到的文摘，總覺得這揭露出來的態勢，比想像中還嚴重。 想不出有什麼可以停止：音樂產業的未來？ 或許是我人微言輕，我一開始就先說唱片公司必須要放棄以前那些觀念重新來過了，而且所謂的數位版權絕對不能訂得太過嚴格，越嚴格只是讓有心合法經營、有心支付版稅的業者無法經營，最後落得只剩下非法網站的地步而已，但那些有頭有臉的人完全沒聽進去。 這些主流公司的代理人，完全只知道如何自掘墳墓而已。 我一點都不覺得這些唱片公司在自掘墳墓。不，一點都不是因為他們做的對，而是他們打從心裡就不相信「不是他們塑造出來的明星」。什麼Live House，什麼樂團，什麼搖滾嘉年華，遠遠都不如他們一手打造，洋娃娃般任人擺佈的偶像。用更明白一點的話來說，這些唱片公司根本就不在乎音樂… 他們在乎的一點都不是音樂，他們在乎的是他們能不能操控消費者！台灣既使沒有音樂，沒有畫作，他們還是可以挖掘出一批又一批可以拿來趕潮流，操弄的商品販賣。 所以，mp3當然是大忌。其實豈止mp3是大忌，水貨CD、二手CD、錄音帶、bootlegs以及其他相關產品通通是大忌。因為這代表他們操控思想的人有了自主意識，要聽自己要的音樂，蒐集自己要的收藏，有自己喜好不會遺忘的樂手藝術家；這也代表他們的洋娃娃有了自己的意識，想要發展自己的事業，不受唱片公司、經紀公司擺佈。 我們通通被騙了。因為這些公司要的就是回到那個他們單方面給予我們資訊，讓我們仰望這些人賞賜給我們音樂的時代。所以版權是假的，控制才是真的。既使我們願意花同樣的錢在網路上下載音樂丟進iPod裡，他們還是會說沒有這個市場，沒有這樣的機制，我們的消費者不成熟。
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